バイクのETC
バイクの場合ETC車載器の開発が遅れ、いまだにETCは普及していない。
高速道路において、バイクだけが完全に取り残されつつあるのが現状。
このままETCがずるずると遅れていけば、自動車よりもバイクの方が、通行料金は高くなるという異常事態も発生しかねない。
だが、平成18年１１月１日からバイク（二輪車）のＥＴＣが本格運用されるようになった。
バイクのＥＴＣ取り付けに関しては、２番目のＥＴＣ車載器がネックになっていた。
今回ようやくこれらの問題がクリアでき、二輪モニターの意見など聞きながら本格的スタートが実現できた。
平成１８年１１月１日より二輪車ＥＴＣの本格運用がなされるのに伴い、阪神高速道路を利用する二輪車ライダーに、より快適な阪神高速ライディングが出来るよう、「阪神高速二輪車ＥＴＣ化キャンペーン」を実施する。
キャンペーン実施期間中に、近畿２府４県の「二輪車ＥＴＣ車載器助成取扱店」で、新たに二輪車用ＥＴＣ車載器を購入、セットアップ、取付けし、アンケートの協力の方対象に、先着３，０００台に対して、購入費用から１台あたり、１５，７５０円（税込）を支援する。
期間は平成１８年１１月２４日（金）から平成１９年１月３１日（水）まで。
平成１７年１月１１日（火）午前６時からETCの通勤割引も実施された。
東/中/西日本高速道路株式会社が管理する全国の高速自動車国道が対象。但し、大都市近郊区間注の部分は割引の対象外。
これからETCを本格的に利用しようと考えている人は、いっそのことクレジットカードを新しいものに変えたほうが得かもしれない。
ETCが普及するにしたがい、各クレジットカード会社も多種多様なサービスを盛り込んだカードを販売し始めている。